Налаштування шліфувального круга | Шліфувальний верстат

Перевірка шліфувального круга

1. Шліфувальний круг слід перевірити перед установкою. Як правило, достатньо перевірити звучання кола. Вставте його в отвір кола, а потім злегка постукайте дерев'яним бруском по колу, який буде видавати звуки. Звук кола з тріщиною буде відрізнятися, навіть якщо тріщина непомітна. Звук цілого кола дзвінкий. Необхідно заборонити використовувати пошкоджений коло.
2. Помістіть два аркуші паперу з обох сторін шліфувального кола в якості підкладки між кругом і фланцем. Не знімайте їх при кріпленні. Злегка провернути коло до фланця руками, але не прикладайте надмірне зусилля. Слід очистити фланець, направляючі та кріпильні поверхні.
3. Шліфувальний круг поставляється збалансованим, завдяки чому усуваються внутрішні напруги шліфувального круга, підвищується точність шліфування і термін служби кола, шпинделя і підшипника, які залежать від точності балансування шліфувального круга. Як правило, досить статичного балансування.
4. Встановіть шліфувальний круг, фланець кола і балансувальний вал на балансувальний стенд. Після кріплення виконайте балансування кола наступним чином:

• a) Балансувальний стенд шліфувального круга встановіть за рівнем з точністю одного мікрометра.
• b) Дайте шліфувальному колі вільно обертатися до зупинки, потім позначте найважче місце (нижнє).
• c) Прикріпіть перший балансувальний вантаж на протилежній стороні від позначки. Пам'ятайте, що його більше не можна рухати.
• d) Потім прикріпіть два інших балансувальних вантажів на симетричних місцях рівновіддалених по колу від позиції першого вантажу. Потім проверніть коло один раз на 90°. Перевірте балансування кола. Якщо коло не збалансований, зніміть два балансувальних вантажу, поки коло не зупиниться повністю в будь-якому положенні.
• e) Вперше збалансований коло слід прикріпити на шпинделі і виконати його правку інструментом для правки шліфувальних кругів. Потім зніміть коло, і знову ретельно збалансуйте його у відповідності з зазначеним вище способом. Прикріпіть до шпинделя і виконайте точну правку. Навіть збалансований коло з часом втратить баланс унаслідок зносу. Тому його слід регулярно перевіряти. При необхідності проведіть повторну балансування кола. Коло слід обертати для перевірки протягом 5 хвилин на звичайній швидкості шліфування.
• f) Коли коло простоює, не відкривайте подачу охолоджуючої води, оскільки коло може увібрати воду і це порушить її баланс. Якщо коло довгий час простоював, його баланс буде порушений через скупчення води в його нижній частині. Тому, якщо коло не обертався деякий час після шліфування, його баланс також буде порушений. У такому разі обертайте його без подачі, і вода вийде з нього під дією відцентрової сили і його баланс відновиться.
• g) Перед кріпленням кола на шпинделі очистіть конус шпинделя і фланець кола, потім зафіксуйте і заблокуйте.

Правка кола

1. Нахил між віссю алмазного інструменту і вертикальною віссю кола дорівнює 5°-15°, оскільки изнашиваемая частина алмазу повинна бути спрямована в бік обертання кола, щоб алмаз залишався гострим.
2. Щоб змінити швидкість правки круга, можна змінити зернистість круга. При знятті товщини 0,1-0,2 мм підійде груба правка, при якій підвищується швидкість поперечного руху шліфувальної головки. Алмазний інструмент швидко проходить повз кола і знімає більше матеріалу з кола. При тонкій правці знижується швидкість поперечного руху шліфувальної головки. Виконайте правку 2-3 рази, подаючи по 0,01 мм за раз.
3. Алмаз крихкий і твердий, тому може зламатися навіть при легкому ударі.
4. При правці алмазний інструмент повинен рухатися від середини кола, оскільки обидві сторони кола більше зношуються. При початку правки з краю кола інструмент притискається сильніше і це може привести до поломки кола.

>>> Купити заточний верстат в нашому інтернет магазині

Сподобалася стаття? Поділіться з друзями

👇