Настройка шлифовального круга | Шлифовальный станок

Проверка шлифовального круга

- Шлифовальный круг следует проверить перед установкой. Как правило, достаточно проверить звучание круга. Вставьте сердечник в отверстие круга, а затем слегка постучите деревянным бруском по кругу, который будет издавать звуки. Звук круга с трещиной будет отличаться, даже если трещина незаметна. Звук целого круга звонкий. Необходимо запретить использовать поврежденный круг.
- Поместите два листа бумаги с обеих сторон шлифовального круга в качестве подкладки между кругом и фланцем. Не снимайте их при креплении. Слегка проверните круг к фланцу руками, но не прикладывайте чрезмерное усилие. Следует очистить фланец, направляющие и крепежные поверхности.
- Шлифовальный круг поставляется сбалансированным, благодаря чему устраняются внутренние напряжения шлифовального круга, повышается точность шлифования и срок службы круга, шпинделя и подшипника, которые зависят от точности балансировки шлифовального круга. Как правило, достаточно статичной балансировки.
- Установите шлифовальный круг, фланец круга и балансировочный вал на балансировочный стенд. После крепления выполните балансировку круга следующим образом:

- a) Балансировочный стенд шлифовального круга установите по уровню с точностью одного микрометра.
- b) Дайте шлифовальному кругу свободно вращаться до остановки, затем пометьте самое тяжелое место (нижнее).
- c) Прикрепите первый балансировочный груз на противоположной стороне от отметки. Помните, что его больше нельзя двигать.
- d) Затем прикрепите два других балансировочных груза в симметричных местах равноудаленных по окружности от позиции первого груза. Затем проверните круг один раз на 90°. Проверьте балансировку круга. Если круг не сбалансирован, снимите два балансировочных груза, пока круг не остановится полностью в любом положении.
- e) Впервые сбалансированный круг следует прикрепить на шпинделе и выполнить его правку инструментом для правки шлифовальных кругов. Затем снимите круг, и снова тщательно сбалансируйте его в соответствии с указанным выше способом. Прикрепите к шпинделю и выполните точную правку. Даже сбалансированный круг со временем потеряет баланс по причине износа. Поэтому его следует регулярно проверять. При необходимости проведите повторную балансировку круга. Круг следует вращать для проверки в течение 5 минут на обычной скорости шлифования.
- f) Когда круг простаивает, не открывайте подачу охлаждающей воды, поскольку круг может впитать воду и это нарушит его баланс. Если круг долгое время простаивал, его баланс будет нарушен по причине скопления воды в его нижней части. Поэтому, если круг не вращался некоторое время после шлифования, его баланс также будет нарушен. В таком случае вращайте его без подачи, и вода выйдет из него под воздействием центробежной силы и его баланс восстановится.
- g) Перед креплением круга на шпинделе очистите конус шпинделя и фланец круга, затем зафиксируйте и заблокируйте.
Правка круга
- Наклон между осью алмазного инструмента и вертикальной осью круга равен 5°-15°, поскольку изнашиваемая часть алмаза должна быть направлена в сторону вращения круга, чтобы алмаз оставался острым.
- Чтобы изменить скорость правки круга, можно изменить зернистость круга. При снятии толщины 0,1-0,2 мм подойдет грубая правка, при которой повышается скорость поперечного движения шлифовальной головки. Алмазный инструмент быстро проходит мимо круга и снимает больше материала с круга. При тонкой правке снижается скорость поперечного движения шлифовальной головки. Выполните правку 2-3 раза, подавая по 0,01 мм за раз.
- Алмаз хрупкий и твердый, поэтому может сломаться даже при легком ударе.
- При правке алмазный инструмент должен двигаться от середины круга, поскольку обе стороны круга больше изнашиваются. При начале правки с края круга инструмент прижимается сильнее и это может привести к поломке круга.
>>> Купить заточной станок в нашем интернет магазине
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями
👇
Другие статьи
Бесщеточный двигатель - это не “ноухау” в мире технологий, а известная технология работы электродвигателя. Какие же преимущества, бесколлекторных двигателей для станочного оборудования их основные различия с Щеточными и Асинхронными ? Читать далее..
TUV - это экспертная Европейская организация проводящая испытания, проверку безопасности и качества технологического оборудования. Оборудование прошедшее сертификацию TÜV гарантированно отличается по качеству и надежности в дальнейшей работе.


